山西交控路桥集团:深耕省外 浙江项目战正酣
发布日期:2024/6/13 9:32:53 浏览: 次
在浙江省景宁畲族自治县的青山绿水间,一条在建公路穿越崇山峻岭,蜿蜒起伏,格外醒目。施工现场传来阵阵机械轰鸣,建设者们正争分夺秒进行最后的冲刺。今年12月底,这里将建成通车,成为连接外界与景宁的重要纽带。
这条公路,是山西交控所属路桥集团省外市场投资建设的重要项目——332国道景宁段改造项目,也是集团公司以智慧化、绿色化施工打开浙江市场的“敲门砖”。
攻坚克难 “蹲点”破题
景宁项目沿线地形地貌复杂、地势险峻,仅28.7公里的里程,海拔相对高差达到1050米,被24座桥梁、11处隧道相连,桥隧占比高达69%,施工难度极高。
“越是困难,越要迎难而上,我们要把项目打造成经得起历史检验的标杆工程,充分展示山西交控的品牌形象!”景宁项目负责人胡瑞瑄语气坚定。
面对浙江省雨季时间长的实际,项目部在修筑施工便道时提前规划防排水设施,加强雨季预警体系建设,科学安排施工工序,确保工程有序有力进行。
“许多施工点位都在大山深处,施工机械根本无法到场,我们需要利用人工在悬崖峭壁上开挖。”胡瑞瑄介绍,项目部加大人员投入,优化施工材料运输方案,并制定了专门的安全施工措施降低人工开挖风险。建设期间,安全高效完成全线452根人工挖孔桩施工。
做一项工程,就要树一面旗帜、拓一片市场,景宁项目也凭借其严谨、细致的管理,获评2023年度浙江省“平安工地”创建示范项目,赢得当地政府和项目实施单位的一致赞誉。几年间,路桥集团又先后在浙江省中标仙居至庆元公路松阳县水南至枫坪段工程、235国道云和段工程等4个项目。
数字化赋能 让建造更智慧
在浙江省云和项目麻车岗隧道施工现场,这里没有人山人海施工场景,只有几台大型设备不断轰鸣。
靠近隧道掘进面,只见操作人员按下启动键,三臂凿岩台车便自动调节凿岩臂,开始精准定位、自行钻孔。随后,钻锚注一体机、智能多功能衬砌台车、湿喷机械手、铣挖机、3D激光断面仪等新设备陆续登场,隧道轮廓很快初显雏形。
而现场施工情况,已经连同其他各施工点位实时信息一并传回项目部智慧指挥中心。工作人员正汇总信息,为下一步施工决策提供依据。
这样的智慧化施工手段,已经应用在浙江各个项目,通过不断创新施工技术与管理模式,坚持将智慧赋能、数字建造理念贯穿于项目建设全过程,大力推行BIM技术应用,搭建项目“三码”应用体系、落实项目“工程质量管控平台”“平安交通”等信息化应用场景,为项目建设提质提速注入动力。
2023年12月,受邀承办丽水市2023年平安百年品质工程现场观摩会,施工中的技术手段得到充分展示,受到业内广泛关注,也进一步扩大了品牌影响力。
潜心研究 拥抱绿色先进技术
“在项目建设同时,我们一定要做好生态保护,守护好绿水青山。”浙江是“绿水青山就是金山银山”理念的发源地,在这里施工,路桥集团浙江分公司负责人于波倍感责任重大。“我们把节能减排、绿色环保融合到施工全过程,着力降低项目建设对生态环境的影响,努力交出一份群众满意的‘绿色答卷’”。
在施工场站专门设置沉淀池、净化池,并在饮用水源保护地安装专用施工废水处理系统,防止对周边水域造成污染。
充分借助山西交控集团在工业固废处置方面的丰富经验,大力推进固体废物资源化利用,联合浙江大学等科研院校进行技术攻关,累计使用固废250余万吨。
采取永临结合方式,合理规划临建工程,累计减少土石挖方10万方,在最大限度减少环境破坏同时,有效降低了施工周期和成本。
全面推行避免水污染、扬尘污染、土壤污染、噪音污染、大气污染“五避免”环保施工作业法,并大力推行钢筋集中加工、混合料集中拌合、混凝土构件集中预制“三集中”管理模式,减少各类加工场站30余处,减少临时占地80亩。
炎炎夏日、骄阳似火,一如建设者们心中的热情。当前,山西交控集团各在浙项目已经全面掀起施工高潮,建设者们正扎根这片热土,用心用情用力推进项目建设,为浙江经济社会发展贡献力量。